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導入事例紹介

-25℃冷凍倉庫　鉛バッテリー用充電器でのトライアル

お客様概要

  1. 冷凍倉庫　-25℃
  2. トヨタ　1.5トンリーチ　7FBRS15　
  3. リチウムイオンバッテリー　～　48V　280Ah
  4. GSP電波が届かない倉庫なので、特別仕様のGSP装置とBMSをテスト的に使用しています。

リチウム交換後の稼働状況

  1. データ採取日　　　　  ～　5月10日～5月14日
  2. オンラインタイム　     ～　  12.7時間
  3. 放電時間(使用時間)　   ～　最大4.1時間（5/13)
  4. 充電時間(別置充電器)　～　  7.0時間 　(5/13)

最大稼働の5月13日の詳細表示

  1. 朝　7：32から稼働

充電残量(%)

  • 5/13　最大、4％まで放電しています。
  • 昼の1時間で35%→53%まで18%鉛バッテリー用別置き充電器で充電しています。
  • 14：30から20分充電して、33%→38%まで5%充電しています。
  • 急速充電器で昼休み1時間150アンペア充電すると35％→85％となります。
  • 昼からの作業で53％→4%と減っています。昼に急速充電器で充電していれば、85%→31%の残量となります。
  • 現状よりも稼働時間が増えるのであれば、急速充電器のご使用がお勧めです。

充電電流

  1. 別置き充電器の充電で45アンペアで充電しています。

放電電流

  1. 最大８１アンペア出力しています。

電池の温度

  1. 放電中は冷凍庫内でも電池の温度は11～12℃
  2. 充電中は最大17℃になっています。

総電圧